Проблема выбора цвета для любимой машины знакома каждому автолюбителю. Обновление лакокрасочного покрытия автомобиля – дело кропотливое и не допускающее ошибок.
Разнообразие цветовой гаммы на рынке услуг по покраске автомобиля с каждым днем становится все богаче. Как же не ошибиться?
Огромнейший рынок малярно-кузовных работ буквально пестрит десятками профессиональных компаний. На ряд неизбежных, но вполне решаемых вопросов найти ответы помогут специалисты. Мы поможем определиться:
• с тем, какие материалы подобрать, чтобы соотношение цены и качества были на высоте;
• где и какую приобрести автомобильную краску;
• какой тип автоэмали лучше;
• в какой фирме наиболее точная и эффективная система подбора цвета и лучшее покрасочное оборудование.
Наша компания уже на протяжении многих лет занимается окраской автомобилей. В течение всего этого времени мы старались выполнять работу максимально качественно и точно. С первого дня работы мы старались предложить нашим клиентам широкий выбор цветов автомобильной краски. За все время работы мы накопили огромный опыт в покраске автомобиля. Сегодня в нашем распоряжении огромное количество красок максимально полной цветовой гаммы от лучших мировых производителей. Профессиональные колористы, работающие в компании, имеют международные сертификаты.
Процесс окраски происходит на оборудовании, состоящем из большого количества отдельных комплексов. Услуги нашей компании охватывают весь спектр работ: от подготовки до сушки, и гарантируем качество исполнения и идеальный результат.
Мы представляем на рынке услуг подбор автоэмали с помощью компьютерной программы. Подбор автомобильной краски производится при помощи оригинальной цветовой документации. Колористы с многолетним стажем работы, помимо подбора автокраски, дадут полезный и правильный совет по её нанесению. К вашим услугам – окраска автомобиля на высококачественном оборудовании от мировых производителей.
Работа по подбору цвета производится на спецоборудовании, которое состоит из электронных весов и смесительной установки (с имеющимся набором базовых составляющих). С помощью специального кода может быть приготовлена краска любого цвета, но все же желательно, чтобы клиент предоставил оригинальный образец, нанесенный на деталь на заводском конвейере. Для сравнительного анализа заводского и нового цвета делается тестовое напыление.
Все необходимое для работы оборудование собрано в наших лабораториях. Здесь можно увидеть все инструменты для точного и быстрого подбора абсолютно любого автомобильного цвета. Готовые цвета несколько раз проверяются на совместимость под различным освещением – от флуоресцентного до дневного света. Для подбора самых сложных цветов проводится спектральный анализ образца с помощью спектрофотометра.
Точность подбора краски нашими специалистами по выработанной системе – 98-100% как для отечественных, так и для иностранных авто.
Техническая сторона покраски
При восстановлении лакокрасочного покрытия кузова демонтаж не предусмотрен. Следовательно, вы не обнаружите нежелательных свежих царапин, неизбежных при кузовной сборке.
Автоэмали бывают трех видов: акриловые, алкидные и меламинмоноакриловые. Каждому виду лакокрасочного материала присущи только ему свойственные особенности: применение (простое или сложное), цена или химические свойства. Разумеется, у каждой краски свой определенный химический состав. Наличие сертификата качества обязательно для каждой краски.
Только у нас вы сможете подобрать то, что так давно искали – сверкающий кузов автомобиля оденется в любой оттенок автоэмали!
Архив рубрики: Статьи
Покраска автомобиля. Часть 2
Окрашивание кузова автомобиля – это довольно сложный процесс, требующий специальной подготовки. Работа по покраске делится на несколько этапов:
• Снятие всех деталей, которые могут затруднять процесс покраски (уплотнители, замки и т.д.);
• Защита тех участков кузова, которые не будут окрашиваться;
• Устранение старого покрытия и следов коррозии;
• Нанесение слоя грунтовки;
• Нанесение шпатлевки;
• Шлифовка кузова;
• Нанесения слоев краски или эмали, а затем слоя лака (минимум три слоя);
• При необходимости – полировка кузова.
Расход материалов
Перед началом работ нужно рассчитать приблизительный расход материалов. На покраску одного автомобиля алкидной эмалью потребуется около 4 кг грунта, 6 кг эмали и 2 кг растворителя. Алкидная эмаль – это наиболее распространенный материал для окраски автомобилей.
Иначе говоря, для расчета расходных материалов можно воспользоваться следующей формулой (расход на один кв. м.):
• Около 150 грамм грунтовки;
• От 100 грамм эмали;
• От 50 грамм растворителя.
Инструменты
Для покраски автомобиля потребуется два вила окрасочных пистолетов. Один из них используется для окраски крупных деталей и элементов, а другой – для точечной покраски.
Особенности работы
Работы по покраске автомобиля не занимают много времени. Большая часть времени тратится на подготовительные работы. Окрашиваемая поверхность должна быть тщательно очищена, обезжирена. Также следует разработать план окрашивания, и выполнить еще определенные подготовительные действия:
• Условия внешней среды. При выполнении подготовительных работ при окрашивании необходимо уделить должное внимание окружающей пыли. Пыль может значительно усложнить процесс покраски, а также серьезно повлиять на конечный результат. В автосервисах, где окрашивание выполняется профессионально, используют, как правило, специальные покрасочные камеры, где соблюдается чистота, поддерживается заданная температура и уровень влажности. Эти условия определяются типом краски. Каждый вид материала требует особых условий эксплуатации.
• Частичная окраска. В некоторых случаях требуется частичная окраска автомобиля. Например, после аварии помятое крыло следует полностью снять с автомобиля, и окрашивать его отдельно. Так необходимо поступать с каждой деталью. Даже при появлении незначительно царапине на элементе кузова, следует окрашивать его полностью. Т.к. будет заметна даже самая минимальная цветовая разница.
• Цветопередача. На современном рынке представлено большое многообразие лакокрасочных материалов. Поэтому к выбору нужного оттенка следует подходить очень серьезно. Иногда такая процедура требует смешивания определенных красок, чтобы получить нужный цвет. После подбора краски необходимо определить ее состав, а также провести контрольное напыление на кузов и проверку совместимости со старым покрытием. Выполнив эти действия можно приступать к окрашиванию кузова автомобиля.
Покраска автомобиля. Часть 1
Изменение цвета вашего автомобиля является отличным способом, чтобы он выглядел лучше, но новая краска также способ, чтобы защитить поверхность автомобиля.
Небольшой ущерб (царапина, например), когда идет дождь или снег, может привести к коррозии, которая быстро распространяется и создает больше повреждений. Если ваш автомобиль покрашен правильно, то он наилучшим образом будет защищен, за относительно небольшие деньги. Автомаляр за покраску автомобиля может взять большую сумму, чтобы сделать эту работу за вас. Если вы узнаете, как красить автомобиль, вы сэкономите деньги, и вы приобретете еще один полезный навык . Покраска автомобиля требует от вас быть целенаправленным и точным. Если пропустить всего лишь один шаг, результат не будет удовлетворительным, поэтому убедитесь, что вы готовы к этому.
Покраска автомобиля:
Что вам понадобится?
• бумагу или другой материал для покрытия части, которые не будут покрашены;
• наждачная бумага (вам придется использовать, по крайней мере, два различных типа наждачной бумаги, но ни один из них не должен быть слишком грубым). Если вы используете неправильный тип наждачной бумаги, вы можете повредить поверхность автомобиля и создать большие царапины! Вы можете также использовать шлифовальную машину. Это сделает процесс шлифовки быстрее и проще, но вы должны узнать, как использовать эту машину! Не нажимайте слишком сильно на поверхность автомобиля. Перед началом шлифования своего автомобиля, вы должны по практиковать немного, используя шлифовальную машину на других объектах;
• Шпаклевка авто вы будете нуждаться в этом в случае, если ваш автомобиль имеет глубокие царапины или другие повреждения. Не забудьте удалить ржавчину (использовать наждачную бумагу), а затем применить шпатлевку (в случае большего повреждения). Подождите, пока она высохнет, а затем используйте мелкую наждачную бумагу, чтобы удалить избыточное количество шпаклевки. После этого, подождите, пока она высохнет, и трите песком пока пятно не будет идеально гладким;
• Грунтовка (мы не можем сказать вам, сколько грунтовки вам нужно — это зависит от размера вашего автомобиля);
• Автомобильные краски (можно использовать на основе уретана или акриловую краску большинство автомобильных маляров рекомендуют краску автомобиля на уретановой основе, так как она прочнее и легко наносится краски на основе уретана почти заменили акриловые автомобильные краски.)
• Автолак;
• краскораспылитель;
• Очки;
• респираторы;
• Резиновые перчатки;
• Спец. одежду, чтобы защитить кожу.
• Во-первых, вы должны найти достаточное пространство, где вы будете красить свой автомобиль. Гараж идеально подходит для этого. Вы не должны красить свой автомобиль снаружи. Пыль, листья, или пыль из воздуха могут легко испортить вашу работу.
Очистите свой гараж тщательно: убедитесь, что нет пыли или других загрязнений на потолке и стенах. Некоторые автомобильные маляры рекомендуют вам залить водой стены и пол. Температура в комнате должна быть умеренной и постоянной во время процесса покраски автомобиля.
• Перед тем, как делать что-либо, вы должны помыть машину. Используя автомобильный моющее средство и губку, чтобы удалить всю грязь.
• Когда машина высохла, используйте бумагу или другой материал для защиты деталей автомобиля от попадания краски (стекло, зеркала, фары и т.д.)
• Используйте шлифовальную машину или наждачную бумагу для того чтобы удалить старую краску и ржавчину, если есть. Если вы не уверены, какой тип наждачной бумаги использовать, спросите в магазине. Они, вероятно, скажут вам какой нужно использовать, вам понадобится, по крайней мере два различных типа наждачной бумаги: грубый (Но не слишком грубый) для начала работы, и тонкая наждачная бумага которая сделает поверхность идеально гладкой.
• Шпаклевка для кузова используются, если есть какие-либо повреждения на автомобиле, например глубокие царапины. Каждая шпаклевка продается с подробными инструкциями. Прочитайте ее, прежде чем начать! При смешивании массы, убедитесь, что она не очень густая!
• Когда вы закончите с шпатлевкой подождите пока высохнет, и используйте шлифовальную машину чтобы сделать поверхность идеально гладкой.
• Очистите машину, прежде чем начать нанесение грунтовку. Подождите, пока грунтовка высохнет, прежде чем перейти к следующему шагу. Время высыхания может изменяться в зависимости от продукта.
• Покраска автомобиля будет ваш следующий шаг. Как мы уже говорили, краски на уретановые основе ныне более популярны, чем акриловые краски, но вы можете выбрать любую из них. Убедитесь, что ваш распылитель краски чист перед началом покраски!
• Когда краска высохнет, нанесите на ваш автомобиль лак и отполируйте. Это обеспечит защиту для краски, и это также обеспечит блеск и лучший внешний вид автомобиля.
Покраска автомобиля: Что вам понадобится ?
• бумагу или другой материал для покрытия части , которые не будут покрашены ;
• наждачная бумага (вам придется использовать по крайней мере два различных типа наждачной бумаги , но ни один из них не должен быть слишком грубым. Если вы используете неправильный тип наждачной бумаги , вы можете повредить поверхность автомобиля и создать большие царапины !) Вы можете также использовать шлифовальную машину. Это сделает процесс шлифовки быстрее и проще , но вы должны узнать , как использовать эту машину ! Не нажимайте слишком сильно на поверхность автомобиля . Перед началом шлифования своего автомобиля , вы должны по практиковать немного , используя шлифовальную машину на других объектах ;
• Шпаклевка авто (вы будете нуждаться в этом в случае , если ваш автомобиль имеет глубокие царапины или другие повреждения . Не забудьте удалить ржавчину ( использовать наждачную бумагу ) , а затем применить шпатлевку ( в случае большего повреждения) . Подождите , пока она высохнет , а затем используйте мелкую наждачную бумагу , чтобы удалить избыточное количество шпаклевки. После этого , подождите , пока она высохнет и трите песком пока пятно не будет идеально гладким ;
• Грунтовка (мы не можем сказать вам , сколько грунтовки вам нужно — это зависит от размера вашего автомобиля) ;
• Автомобильные краски (можно использовать на основе уретана или акриловую краску Большинство автомобильных маляров рекомендуют краску автомобиля на уретановой основе , так как она прочнее и легко наносится краски на основе уретана почти заменили акриловые автомобильные краски .)
• Автолак ;
• краскораспылитель ;
• Очки ;
• респираторы ;
• Резиновые перчатки
• Спец . одежду, чтобы защитить кожу.
Локальная покраска автомобиля: методика и особенности проведения
Наибольшее количество повреждений, вызванных эксплуатационными, техногенными и природными факторами приходится на кузовную поверхность автомобиля. Устранение любых значительных дефектов и изъянов, будь то глубокие царапины, сколы или вмятины, неизменно сопровождается проведением малярных работ. Локальная покраска является наиболее популярным и востребованным методом восстановления лакокрасочного покрытия.
Способы проведения покраски
Определение оптимальной техники реставрации производится с учетом характера повреждений, занимаемой ими площади и места расположения на кузове. Восстановление лакокрасочного покрытия может осуществляться одним из двух способов:
• посредством покраски всей поверхности поврежденного кузовного элемента;
• путем проведения точечной покраски непосредственно участка с разрушенным покрытием.
Независимо от выбранной восстановительной технологии, нанесение автоэмали проводится лишь после того, как была проведена предварительная подготовка поверхности. В перечень операций, выполняемых на банном этапе, входят:
• мойка автомобиля и очистка поверхности от устойчивых загрязнений;
• ликвидация ржавчины и очагов коррозии;
• восстановление геометрической формы поврежденного элемента, удаление вмятин;
• шпатлевание и грунтование поверхности;
После подготовительного этапа и непосредственно перед тем, как будет выполнена локальная покраска автомобиля, подготовленная поверхность очищается от ремонтной пыли и тщательно обезжиривается.
Полная покраска
Данный способ восстановления поврежденного элемента кузова целесообразно использовать в том случае, когда разрушения лакокрасочного покрытия занимают значительную площадь – более трети всей поверхности детали. Такой способ покраски разумно использовать и в том случае, когда довольно значительный дефект расположен на видном месте и поврежденный элемент (капот, двери, бампер) может быть легко демонтирован с кузова. Важно помнить, что все виды малярных работ рекомендуется проводить в специальном покрасочном боксе, оборудованном системой фильтрации и вентиляции воздуха, а также поддерживается необходимый температурный режим.
Точечная (ограниченная) покраска
Локальная покраска по данной прогрессивной методике позволяет обойтись без снятия поврежденного элемента с кузова автомобиля, тем самым удается существенно ускорить и удешевить процесс ремонта. Конвейерная сборка кузова не нарушается, остается не тронутой большая часть качественного заводского покрытия, уменьшаются затраты на предварительную подготовку поверхности к покраске, расходные материалы – это основные достоинства ограниченного малярного ремонта.
Восстановление лакокрасочного покрытия на ограниченном участке кузовной поверхности проводится путем поэтапного, послойного нанесения автоэмали и прозрачного лака. Покраска выполняется особым способом — методом перехода, суть которого заключается в том, что каждый последующий слой немного перекрывает предыдущий. Это позволяет получить границу перехода между «старым» (заводским) и вновь созданным лакокрасочным покрытием абсолютно незаметной. При проведении реставрации по данной технологии особое внимание следует уделять правильному подбору краски – от этого во многом зависит то, насколько точно обновленное покрытие будет соответствовать по цвету с остальной поверхностью кузова.
Не стоит забывать о том, что локальная покраска автомобиля, как, впрочем, и любой другой вид ремонта, должна выполняться исключительно профессионалами.
Мелкий кузовной ремонт
Каждому автовладельцу хочется, чтобы его «ласточка» выглядела всегда как новая. Но, к сожалению, в дороге бывает очень много ситуаций, когда внешний вид автомобиля страдает в первую очередь. Взять, к примеру, осенний и зимний период эксплуатации, когда Российские дороги в изобилии посыпают гравием, смешанным с солью. Очень часто при движении в этих условиях, из-под колёс встречных и попутно движущихся транспортных средств, вылетают мелкие камешки, которые попадают в различные места кузова Вашего автомобиля.
В результате этих ударов появляются сколы и мелкие царапины лакокрасочного покрытия. Если не принять необходимых мер по устранению этих дефектов, то на этом месте может появиться ржавчина, а чуть позже металл прогниёт насквозь. В принципе, эти небольшие повреждения каждый водитель может устранить самостоятельно, нужно только знать, как это делать.
Ремонт сколов и царапин
Если Вы заметили на лакокрасочном покрытии кузова своего автомобиля скол или небольшую царапину, то Вам следует хорошенько осмотреть место повреждения. При условии, что поврежден только слой краски и не затронута металлическая поверхность, то такой дефект, Вы можете устранить самостоятельно, не обращаясь на СТО. Для этого достаточно приобрести косметический карандаш и разобраться, как им пользоваться.
Первое, что нужно сделать, это обезжирить место повреждения. Самый простой способ обезжиривания при помощи ватного тампона смоченного раствором спирта или на крайний случай водки. Дать этому месту просохнуть. Затем на скол или царапину наносите при помощи косметического карандаша слой бесцветного лака. Делать этот ремонт нужно в солнечный день, чтобы лучи солнца попадали на повреждённое место. Под воздействием солнечных лучей лак, заполнивший скол или трещину, затвердеет. Дождавшись затвердевания, покройте это место слоем полироли, возьмите замшевую тряпочку и отшлифуйте. Косметический карандаш подходит для любого цвета кузова Вашего автомобиля, так как он бесцветный.
Ремонт мелких вмятин
Существует несколько способов ремонта мелких вмятин на кузове автомобиля. Вот один из них, он достаточно простой, и не требует, какой либо квалификации. Применять этот метод нужно на небольших по размеру вмятинах, если не повреждено лакокрасочное покрытие. Для этого Вам потребуются две вещи: обыкновенный домашний фен и баллончик с жатым углекислым газом. Первым делом, при помощи фена, разогреваете место повреждения, после чего берёте баллончик с углекислым газом и распыляете газ вкруговую так, чтобы он первоначально попадал на края вмятины, а только затем в центр.
При распылении углекислого газа, его температура будет порядка минус 80 градусов, а мы его разбрызгиваем на горячую поверхность, на которой тут же появляется иней. Ждём, когда иней исчезнет с места ремонта, и мы увидим, что вмятины уже нет. Принцип этого ремонта прост, все наверняка знают, что при охлаждении металл сжимается, поэтому он и возвращается в исходное положение.
Ремонт бамперов своими руками: преимущества и недостатки
Бампер любимой машины «случайно» помят. Некоторых водителей это происшествие может не взволновать, ведь поврежденный бампер не мешает езде. Другим же значительно снизит настроение, ведь, как ни крути, а бампер не только улучшает эстетический вид, но и защищает автомобиль от возможных ударов. К тому же, при продаже машины, все равно потребуется восстановление деформированной части. А ремонт при современных расценках обойдется в немалую сумму. Не желая или не имея возможность отправлять машину в автомастерскую, можно заняться самостоятельным ремонтом бампера.
Однако, прежде, чем приняться за такое нелегкое дело, стоит здраво взвесить все преимущества и недостатки ремонта бампера своими руками.
Плюсы самостоятельного ремонта:
1. Экономия. Пожалуй, это самый больной вопрос многих жителей нашей страны. Самостоятельное восстановление бампера значительно сокращает стоимость ремонта и ограничивается только лишь стоимостью необходимых материалов, исключая оплату за работу специалиста и необходимость установки заведомо ненужных дорогостоящих моделей бамперов;
2. Присутствие машины. Стремительный темп современной жизни требует, чтобы автомобиль всегда был под рукой и несколько дней нахождения его в ремонте становится просто катастрофой для делового человека. При самостоятельном ремонте машина всегда рядом и в любой момент можно приостановить восстановление бампера и отправиться по делам (пусть и на подбитой машине);
3. Поиск компаний. Все знают, что некоторые автомастерские отличаются хорошими мастерами, тем временем как на других работают малоопытные специалисты. Если человек ни разу не сталкивался с необходимостью ремонта, то для того, чтобы найти хорошую компанию по ремонту, нужно затратить время и усилия сбор сведений;
4. Удовольствие. Как ни крути, а для многих мужчин проводить время со своей машиной – настоящее удовольствие. Собраться с друзьями в собственном гараже, обсудить, как можно выполнить то или иное действие зачастую приятнее и полезнее, чем обращаться к непроверенным «специалистам»;
5. Практическая сторона. Сделать самостоятельный ремонт — значит, освоить новый навык. Некоторым это действительно интересно, а значит принесет еще и моральное удовлетворение от самосовершенствования и поможет разобраться с тонкостями авторемонта.
Конечно же, у затеи самостоятельно проводить ремонт бампера есть и негативные стороны:
1. Качество. Если вы не бывший работник автомастерской, специализировавшийся на ремонте бамперов, то качество вашего ремонта будет на порядок ниже сервисного. Это связано не только с неопытностью в выполнении такой работы, но и с подбором материалов. Мастера, ориентирующиеся в фирмах-производителях, подбирают лучшие по качеству материалы, которые помогут восстановить прежний внешний вид детали;
2. Время. Для того, чтобы разобраться, как правильно выполнить необходимую операцию, может уйти не так уж мало времени, а современная динамика жизни часто не оставляет времени на то, чтобы тратить его на восстановление поврежденного автомобиля;
3. Нет необходимости. Если человек не нуждается в ежедневных автопоездах или же он имеет другую машину и средства, то нет смысла мучиться с самостоятельным ремонтом, если все могут сделать профессионалы данной сферы услуг;
4. Не по душе. Не каждый мужчина любит такое занятие, как ремонт — в таком случае лучше не заставлять себя его делать и обратиться к специалистам.
Если все же решение проводить ремонт самостоятельно принято, то необходимо учесть следующее:
Советские авто
Если поврежденная часть принадлежала старым советским машинам, то ремонт может вызвать некоторые трудности, ведь такие бампера изготавливались из металла. Восстановление потребует длительного времени и значительных усилий. Кроме того, необходимо будет соблюдать максимальную осторожность, ведь рихтовка может привести к нарушению металлического покрытия и коррозии, и, следовательно, ржавчине. Если поверхность хромированного бампера повреждена очень сильно, то приступать к ремонту вообще не стоит — это будет бесполезной тратой времени. Даже если и удастся восстановить правильную геометрию, отсутствие хромированного слоя вскоре даст о себе знать в виде неприглядных буро-коричневых пятен ржавчины.
Машины современного класса
Современные автомобили оборудованы пластиковым бампером, легко поддающимся восстановлению. Нынешние химические вещества позволяют производить ремонт самого высочайшего уровня, устраняя даже такие повреждения, как пробоины пластиковых деталей, при этом не используется ранее популярная технология плавления пластика.
Более подробную информацию о выполнении ремонта можно найти в Интернете, но решать, делать ремонт своими руками или нет, только вам.
Выбираем автозапчасти для японских автомобилей
Большинство жителей нашей страны доверяют японской продукции — бытовой технике, микрокомпонентам и, конечно же, автомобильной индустрии.
В современном мире автомобиль стал полноценным другом человека, обойтись без которого довольно трудно. Каждому владельцу хочется, чтобы его машина выглядела креативно, стильно, а также солидно. Видимо, поэтому ныне так популярна эта тема.
Японские автомобили являются одними из самых популярных и востребованных в мире. И это заслужено, потому что автозапчасти для японских автомобилей изготавливаются на высокотехнологичных производствах, соответственно японские машины нас удивляют своим длительным сроком эксплуатации и своей стойкостью к поломкам.
В нашем магазине автозапчастей вы сможете заказать все, что вам необходимо, начиная от свечей зажигания и дисков сцепления, и заканчивая тормозными дисками и амортизаторами. Наиширочайший ассортимент позволит быстро найти необходимую деталь. Покупка и продажа автозапчастей с помощью хорошего сервиса реализуется очень оперативно. Кроме запчастей в случае надобности всегда можно приобрести детали кузова, элементы салона, электрооборудование и многое другое.
Автозапчасти для японских автомобилей занимают крупную долю рынка. Поскольку модельный ряд японских авто отличается большим разнообразием, так как ассортимент автозапчастей стабильно обновляется.
Всем хочется иметь возможности покупать только наилучшие запчасти для своего автомобиля по самым оптимальным ценам. Наш Интернет магазин японских автозапчастей предоставляет оригинальные запчасти для всех автомобилей японского производства от автопроизводителей и их партнеров, а также расходные материалы от сторонних компаний, используемые для сервисного обслуживания машин.
Пользоваться услугами Интернет магазина по продаже и доставке автозапчастей очень удобно и выгодно. Мы пытаемся прослеживать все модные тенденции и инновации в мире авто, черпать креативные идеи и советовать их нашим клиентам, поэтому заходите к нам!
Оригинальные запчасти для иномарок
Оригинальные запчасти? Интересно, зачем они нужны и что это такое? Это запчасти для иномарок с логотипом авто-концерна. Но это не говорит о том, что эти запчасти изготовлены именно на данном предприятии. Почему? Авто-концерну не выгодно выпускать мелкие запасные части, они производят крупные детали, а остальное выставляют на тендер. Затем выбирают завод-изготовитель необходимых запасных частей. Так получается, что сотни различных заводов, рассеянных по всему миру, изготавливают отдельные запчасти для иномарок. Часть сделанных запчастей, авто-концерн выкупает и ставит на нем свое клеймо. Эти запчасти именуются оригинальными.
Завод, изготавливающий для авто-концерна запасные части, может выкупить лицензию на запчасти, которые изготавливает и тогда он может ставить на них свой логотип, но эти запчасти уже будут не оригинальными. Хотя и те и другие изготовлены на одном заводе, цена их будет разной. Авто-концерн, поставив свой логотип на запасные части, будет продавать эти запчасти дороже, нежели завод-изготовитель. Почему? И чем, в таком случае, обосновывается стоимость? На цену оригинальных запчастей для иномарок влияет:
• установление монополии авто-рынка концернами, диктующие свою стоимость;
• раздутая вертикаль управления;
• многоступенчатость цепочки от основного завода-производителя до потребителя;
• компенсация расходов по гарантийным обязательствам;
• ставя свой логотип на отдельные детали, авто-концерн гарантирует исполнение дополнительных обязательств, в случае неисправности детали;
• при контроле, если выбраковывается, какая-либо деталь, вся партия снимается с продажи, эти расходы также закладывается в стоимость, но в, то, же время увеличивает гарантию качества.
Все это и еще многое другое влияет, в конечном счете, на стоимость оригинальных запчастей.
Авто-концерн предъявляет жесткие требования к заводам-изготовителям запчастей для иномарок: полное соответствие специальным характеристикам и качеству. Кроме того запасные части для иномарок могут изготавливаться заводом, не имеющим прямой договоренности с авто-концерном. Они, как правило, покупают запасную часть, изучают ее и запускают в производство. Такие детали отличаются от заданного образца, могут располагать своими характерными особенностями, но, в любом случае, они должны быть сертифицированы, прежде чем поступят в продажу.
Устанавливать ли Вам на свой автомобиль оригинальные запчасти для иномарок или не оригинальные, решать только Вам. Нужно учесть, что если Вы поставите на новый автомобиль не оригинальные запчасти, то в последствие могут возникнуть большие трудности с гарантийным ремонтом. На пост гарантийные автомобили можно ставить, как те, так и другие, но купленные у надежных дилеров, у которых имеется сертификат именно на эти запчасти. Если Вам предлагают запчасти по очень низким ценам, то это естественно подделка. Бегите подальше от таких запчастей для иномарок, будете дольше жить, и дольше ездить на своей иномарке.
Запчасти для иномарок
Интересно, что подобная недальновидность автопроизводителей невыгодна им же самим. Те заводы, у которых есть свои склады запчастей для иномарок в России, получают гораздо большую прибыль, спрос на их продукцию значительно выше. Все серьезные компании принимают во внимание данный факт и также начинают налаживать строительство хранилищ и складов.
Конечно, наличие складов запчастей для иномарок на территории России существенно повысит качество обслуживания. Клиенту не придется ждать более месяца, пока деталь доставят из другой страны. Доставка из российского склада осуществляется всего за 3-4 дня. Однако, в случае если деталь нужна для машины, уже снятой с производства, возможно увеличение срока доставки.
Самыми первыми склады запчастей для иномарок открыли наиболее известные европейские автоконцерны. Мерседес, Ауди, БМВ еще до начала 2000-х годов обзавелись российскими складскими площадями. Торговые эксперты утверждают, что такой ход, во многом, поспособствовал их успеху на нашем рынке.
В нынешний период активным строительством складов занимаются производители недорогих машин из Кореи и Китая. Последние наиболее агрессивно и быстро наращивают складские мощности.
Довольно странным в таком свете выглядит поведение производителей автомобилей среднего класса: Ситроена, Мазды и Хонды. Данные производители до сих пор не обзавелись складами запчастей для иномарок. Мотивы у каждого свои: у Ситроена — низкие объемы продаж, у Мазды — недавний выход на российский рынок.
Нельзя забывать и о «сером» рынке запчастей для иномарок. Причем, порой именно покупка на неофициальном рынке более выгодна потребителю, так как стоимость деталей там заметно ниже. Главное, не ошибиться в выборе продавца и суметь до покупки распознать контрафактный товар.
Оригинальные корейские автозапчасти
Оригинальные запчасти корейского производства на сегодняшний день очень широко распространены, но мало кто знает, что изначально та же kia занималась не выпуском машин а производила велосипеды. Однако спустя небольшой промежуток времени бренд kia стал ассоциироваться с очень надежными и невероятно красивыми автомобилями. Марка kia это стиль, фирменный дизайн которого выделяется на дороге. Разнообразие моделей, качественная сборка и продолжительность службы каждого автомобиля выпущенного под маркой kia, укреплают веру в надежность корейских производителей.
Так же стоит упоминания корпорация SsangYong. Авто марки ssang yong хороши как своим дизайном и разнообразием моделей, так и приемлимыми ценами не влияющими на качество. Вне зависимости от того какого класса ваш автомобиль, вы всегда можете быть в нем уверенны.
Авто марки Daewoo давно известны по всему миру. Это легко объяснимо, ведь больше никто не может предложить настолько выгодного покупателю соотношения приемлемой цены и высокого качества автомобиля. Марка Daewoo заслуженно считается автомобилем для всех. Купить авто производства daewoo могут позволить себе многие, при этом авто от daewoo по своим характеристикам не уступают а порой и превосходят свои аналоги других производителей.
Естественно, что компании kia, hyundai, ssang yong и daewoo производят не только автомобили но и свои фирменные запасные части к ним. Кроме этого автозапчасти для автомобилей корейского производства выпускают и другие предприятия и компании, приобретающие лицензию у фирм производителей. Эти запчасти на автомобили корейского производства по своему качеству и надежности в большинстве случаев ничем не отличаются от оригинальных. Все производственные параметры и технические требования четко и неукоснительно соблюдаются.