Известно ли Вам понятие «Геометрия кузова»? Да ничего хитрого — в общем и целом это просто то, что все детали подвески и колеса должны быть расположены в соответствии с тем геометрическим рисунком, который был заложен производителем автомобиля.
Нетрудно догадаться, что если, например, пятна контактов колес с дорогой будут являться вершинами не прямоугольника, а какого-либо другого четырехугольника, то при движении начнут возникать силы, отклоняющие автомобиль от прямолинейного движения. На преодоление этих сил будет уходить дополнительная энергия, будет изнашиваться резина и т.п.
НО ГЛАВНОЕ — это не ваши потери из-за более частой замены колес и повышенного расхода топлива. ГЛАВНОЕ — это ухудшенная управляемость машины, связанная с неправильной работой подвески. Автомобиль может подвести Вас при любом маневре, при ухудшенных погодных условиях, при экстренном торможении и т.д. Геометрия кузова может быть нарушена при сильном ударе в подвеску или кузов (попадание в яму, наезд на бордюр, столкновение с препятствием и т.п.). Причем происходит это иногда незаметно для водителя. Первым признаком является нарушение углов установки колес (сход-развал). Мы очень рекомендуем проверять состояние этих углов после любого сильного удара.
Что делать, если геометрия нарушена
Если геометрия нарушена, ее, безусловно необходимо восстановить. Для этого используется стапель — специальная платформа, обладающая жесткими геометрическими (прямоугольными) формами, на которой крепятся особые устройства для очень жесткого крепления автомобиля по базовым точкам и вытягивания металла поврежденных деталей машины до нужных (измеряемых в миллиметрах) размеров.
Нужно отметить, что работа эта очень тонкая, требующая высокого профессионализма и аккуратности. А самое главное, что выполнить ее без стапеля просто невозможно! Точнее, возможно, но с большими погрешностями, что не даст нужного результата. Для обеспечения безопасности и корректной работы машины все детали подвески и колеса должны быть расположены в соответствии с тем геометрическим рисунком, который был заложен производителем автомобиля. Все возникающие нарушения будут отклонять машину от прямолинейного движения и в этом случае обязательно потребуются работы по восстановлению геометрии кузова.
Неправильная работа подвески ухудшает маневренность управления автомобилем, а также приводит к высоким расходам из-за более частой замены колес и повышенного расхода топлива. Но самое главное – машина может подвести в ухудшенных погодных условиях, при экстренном торможении или в другой ситуации, когда водителю требуется максимальная защита. Иногда автовладелец даже не знает, что подвеска смещена, это может произойти из-за сильного удара в подвеску или кузов после попадания в яму, наезда на бордюр, столкновения с препятствием. Если вы попадали в такие ситуации, крайне рекомендуется проверить сход-развал чтобы быть уверенным в надежности машины.
Восстановление геометрии кузова проводят специалисты нашего автотехцентра “General Auto”. Работы проводятся на специальной платформе с жесткими геометрическими (прямоугольными) формами. На платформе закрепляются особые устройства для очень жесткого крепления автомобиля по базовым точкам и вытягивания металла поврежденных деталей машины до нужных размеров. Точность соблюдается до миллиметров. Доверять эту работу следует только профессионалам и автотехцентру. В противном случае будут велики погрешности, то сводит весь смысл работы «на нет».
